Tasuta rattaregister, rattakindlustus - www.bike-id.eu
Tasuta rattaregister, rattakindlustus - www.bike-id.eu

Kuidas osta jalgrattakiivrit?

Kiiver on Eestis kohustuslik kõigile alla 16-aastastele ratturitele, kuid ka aina rohkem täiskasvanud eelistavad kanda seda nn “odavaimat elukindlustust”. Kiivri kandmise kohustus ei ole mõeldud välja sinu soengu rikkumiseks vaid selleks, et kaitsta sinu elu. Samas peab arvestama, et kasu on vaid kiivrist, mis istub õigesti pähe, vastab kasutusviisile ning on piisavalt mugav, et see ka iga sõidu ajal peas oleks.

Pildil: "No sh*t, Sherlock!" - €79,90 eest saab Hawaii Expressist soetada stiilikiivri, millega kulged nagu kuulus Briti detektiiv.

Kiivritüübid


Kiivreid on erinevat tüüpi, neid saab eristada nii stiili, mugavuse, värvi, turvalisuse, kaalu, otstarbe ja muu põhjal. Esimese asjana tuleks aga vaadata seda, kes selle kiivriga sõitma hakkab. Näiteks ei tohi täiskasvanud sõita lastele mõeldud kiivriga, sest kiivri ehitus ja konstruktsioon ei ole mõeldud tagama turvalisust täiskasvanule. Vastupidisel juhul aga ei saa kiiver lapsele nii hästi pähe sobida kui peaks ning tekivad teised ohud. Õige kiiver õigele eale!

Vaadata tuleb ka stiili, näiteks ei ole hea mõte klassikalise jalgrattakiivriga minna sõitma trikiparki või hüpperambile, sest õigel „trikikiivril“ on kaitse ka külgedel, mis aitab hoiduda vigastustest, mis on tingitud äärtest ning nurkadest.

Kui kiiver on aga tõsises sportlikus kasutuses, tuleks valida võimalikult efektiivse jahutusega, paljude ventilatsiooniavadega variant, et ei tekiks ülekuumenemist. Võistluskiivrite juures on olulisem ka kaal ning mõningatel on sees tekstiili asemel silikoonribad, mis hoiavad kiivri paremini paigal. Eriti maastikusõidu- ja matkakiivrite puhul tasub eelistada selliseid, millel on ventilatsiooniavades putukate ja sodi eest kaitseks (metall-) võrk.


Stiil-stiil-stiil!


Jalgrattasõit peab fun olema ning linnasõidus on paljude jaoks oluline ka stiil. Kiivritootjad saavad sellest väga hästi aru ning nende valikus on näiteks kübara- või mütsitaolisi tooteid või siis auto airbag’i ja salli ristsugutisest isend, mis on sõidu ajal kaelas ning avaneb vaid kukkumise korral.


Osta kiiver pea järgi, mitte pea kiivri järgi


Õigesti peas istuv kiiver ei liigu, kui kallutad pead ette. See peab olema peas kindlalt, kuid samas ei tohi see mingil juhul suruda või ebamugavust tekitada - kui juba poes proovides on veidi ebamugav, siis peale mõnetunnist sõitu heitled juba peavaluga.

Hea kiiver on selline, kus nina ja kiivri vahele jääb ruumi umbes kahe sõrme jagu. Eriti oluline on see, et lastele ei ostetaks liiga suurt kiivrit - sellisest pole õnnetuse puhul erilist kasu. Kiivrit ei saa osta arvestades kasvuruumi; see peab oleme kohe paras.


Kindlalt pähe!


Ka paraja kiivri puhul tasub võtta veidi aega, et see korralikult reguleerida. Lisaks kiivri lõuarihma pikkusele saab reguleerida ka rihma V-kujulisi ühendusi kiivri kerega - need tuleb timmida selliselt, et kõrvadel on mugav ning samas oleks kiiver õiges asendis ja ei kiiguks kergelt ette-taha. Kinnitusklamber võiks olla veidi külje peal, et seda oleks mugavam avada.

Enamustel kiivritel on kuklas pingutusmehhanism, millega saab kiivri peale pähepanekut tihedalt ümber pea keerata. Pikajuukselised ei tohiks kanda kiivri all krunni vaid hoidma juukseid hobusesabas, kiivri alt väljas.


Kokkuvõte


Viis asja mida jälgida:

  1. Otsusta, kus kiivrit kasutad - kas sõidad pigem maanteel, metsas või linnas.
  2. Proovi erinevaid kiivreid ning vali mugavaim ja kõige kindlamalt peas istuv.
  3. Uuri, millised võimalused on kiivri reguleerimiseks, ja kas saad muuta kinnitusrihmade asendit.
  4. Vaata värvi ja disaini, sest sellest saab midagi, mida hakkad kasutama päevast- päeva ja see peab tekitama sinus õige tunde.
  5. Kinnita kiiver ja naudi turvalist kulgemist. 
Autor: Marden Muuk

Palun

vali keel