Tasuta rattaregister, rattakindlustus - www.bike-id.eu
Tasuta rattaregister, rattakindlustus - www.bike-id.eu

Kui palju mu ratas maksab?

Ratta turuväärtuse hindamine võib olla paras peavalu, seda eriti siis kui tegemist pole uue rattaga. Neid muutujaid, mis hinda mõjutavad on päris mitmeid ning mida rohkem asja süveneda seda rohkem tegureid mängu tuleb. Turuväärtuse teadmine on oluline ratta müügil, kindlustamisel ning ka selleks, et omaksid arusaamist millega sa ringi vurad.  Vaatame olulisemaid küsimusi, mis võivad tekkida ratta väärtuse määramisel.

Hind, millega ratas ostetud on
Kõik algab sellest, milline oli ratta väärtus kaupluses. See annab hea esimese indikaatori. Laias laastus on kaupluses ära tehtud see töö, kus kõik ratta maksumust mõjutavad tegurid on kokku liidetud ja saadud selle jaemüügi väärtus. Lihtsa loogikaga on paika pandud ka see, et samade komponentide ja omadustega rattad maksavad erinevates kauplusest sama suurusjärgu hinda. Meeles tuleb aga pidada seda, et võrrelda tuleb võrreldavat, mitte apelsine ja kartuleid ehk toidupoe rattad ei pruugi olla sama kvaliteediga, mida pakuvad: Sportland, Hawaii Express, Rademar, A&T Sport, jne. Nimetatud kauplustel on olemas head veebilehed, mille kaudu saab tuvastada uuema poolse ratta väärtuse ning teada selle tootja ja mudeli.

Kuidas mõjutab ratta hinda see, kui ma sellega poest välja lähen?
Jalgratastega on enamasti aga nii, et kauplusest väljudes on ratta hind kohe väiksem, kui hetk tagasi hinnasildil nähtu. Tavaliselt jääb see kukkumine kusagil 10-15% vahele.

Kuidas määrab hinda aeg?
Hinda määrab ka ratta vanus, tavaliselt kukub see esimeste aastatega järsumalt ja siis juba aeglasemalt. Põhjus on lihtsalt selles, et kaupluse hinnas on ka müümiseks vajalikud turundus- ja reklaamikulud. Näitena tooksin välja keskmise eestlase ratta, mis maksis eelmisel aastal uuena 500 eurot. Täna jääks selle turuväärtus kusagil 400 euro juurde. Sellise tulemuseni jõuame siis, kui lahutame uue ratta hinnast esmase hinnalanguse ja lisaks ka aastase amortisatsiooni, mis tavaliselt on 10-20% ehk siis 500 – (10%+10%) = 400 eurot. Järgmisel aastal on ratta väärtus 30-40% väiksem, kui algne väärtus, jne. Enamasti on algselt 500 eurot maksnud ratta väärtus viie aasta pärast kusagil 150-200 eurot aga seda juhul, kui ratas on ka oma seisukorralt veel viisakas.

Kes minda aitab ratta turuväärtuse hindamisel?
Lihtsam võimalus on minna mõnda jalgratta kauplusesse ja küsida. Siin on aga soovitus see, et minna kauplusesse, mis müüb sama tootja rattaid, sest enamasti saab just nii kiirema ja parema ülevaate.

Mul on vana ratas, mis kuulus mu vanaemale ning mille taastamine on olnud mulle väga emotsionaalne, kuidas ma selle hinna teada saan?
Sellised olukorrad on alati väga keerulised ning seda mitmel põhjusel. Esiteks peab siin arvestama seda, mis on ratta vanus ja kui unikaalne see on. Mida vanem ja ainulaadsem kaherattaline, seda kõrgema hinnaga see tavaliselt on, kuid ka siin on erandeid, sest halavati taastatud ratas võib olla väärt oluliselt vähem, kui ratas mis on taastamata. Lisaks mängib suurt rolli kas see, kui palju on kasutatud originaalseid osasid ning milline on olnud taastaja kompetents.
Kui täpse turuväärtuse saab leida internetist?
Lihtne vastus on, et üsna täpse, sest kui vaadata kasutatud rattaid siis keegi ei taha oma ratast müüa odavalt. Kasutades internetti on vaja kindlasti teada tootjat ja mudelit ning ka tootmise aastat, mis võib erineda sellest, millal ratas kauplusest ostetud on.

Mul on ise ehitatud ratas, kuidas on sellega lood?
Parim lahendus on see, kui liidad kõikide osade maksumused kokku ja saadud tulemus ongi turuväärtus. Aga siinkohal pead arvestama seda, et enamasti sellise ratta müümine pole lihtne, sest ostjad soovivad osta ratast, millel on garantii ning mille tootja on neile tuttav. 

Sõbra ratas maksis rohkem, kui minu oma, aga mu ratas on ilusam?

Üks peamisi asju ratta juures on selle raam ja komponendid. Raame võrreldes uuri, kas raamid on samast materjalist. Enamasti on saadaval: teras, alumiinium ja süsinikraamid. Kolmest kõige hinnalisem on süsinik, millest raami valmistamine on keerulisem, kuid annab parema sõidumugavuse ning kergema kaalu. Edasi vaata komponente, suurimad tootjad on Shimano ja SRAM, kuid ka need on omakorda jaotunud erinevateks seeriateks, näiteks kõige lihtsam sari võib maksta 90 eurot ja kõige kallim rohkem, kui 2000 eurot.

Kuidas ratas hooldatud on?
Kui jalgratas on korralikult hooldatud ning kõik osad õigeaegselt vahetud on ka hind parem. Hoolitse selle eest, et käigud ja pidurid oleks korras, lase aegaajalt kontrollida ketti ning korra nädalas kontrolli ka rehvirõhku. Sellised pisikesed nõksud aitavad kergelt hoida hinna parema ja ei lase seda vabalangemisse.

Palun

vali keel