Tasuta rattaregister, rattakindlustus - www.bike-id.eu
Tasuta rattaregister, rattakindlustus - www.bike-id.eu

5 müüti jalgrattasõidu kohta

Aastal 2015 sõitis Turu-uringute AS andmeil Eesti elanikonnast vähemalt ühe korra jalgrattaga 57% täiskasvanud elanikkonnast. Seda on üllatavalt palju. Sellele vaatamata liigub ringi palju rattasõitu puudutavaid kuulujutte ja müüte. Üritan järgnevalt 5 nendest purustada. 

1. See on liiga ohtlik
Jah, jalgratta selga istumisega kaasnevad teatud riskid. Ratturid satuvad õnnetustesse ning saavad autodelt lööke. Aga kui ohtlik on jalgrattasõit tegelikkuses?
Euroopa maanteedel hukkunutest 21% on jalakäijad, 7% jalgratturid ning 18% mootorratta- ja mopeedijuhid. Seega jala tänaval liikumine on 3 korda ohtlikum kui jalgrattaga sõitmine.  
2011.-2013 a. oli Eestis peaaegu iga kümnes õnnetusse sattunud sõidukijuht jalgrattur. Jalakäijate ja ratturite elu ohustavate asjaoludena võib välja tuua näiteks eraldi liiklusraja puudumise, suure sõidukiiruse ja liiklejate endi ettevaatamatu käitumise.

Statistika on statistika, aga iga liikleja saab oma turvalisuseks palju ära teha. Aastal 2015 pidas Eesti politsei esimese poolaasta jooksul kinni 380 alkoholi tarvitanud jalgratturit, tulede või helkuri nõude vastu eksiti 175 ning tehnonõuete täitmisega oli probleeme 55 korral. Rattatuled, helkurvest ja kell on meie liikluskultuuris hädavajalikud. Loe lähemalt, mis on need 7 asja, mida iga rattur turvaliseks kulgemiseks vajab. Kindlasti tuleb alati liikluses jälgida ka auto avanevaid uksi, sest need võivad avanedes sekundiga eluohtlikuks kujuneda ja pimedaid kurvi, kus autojuhid ratturit ei pruugita märgata.
Seega kokkuvõtvalt võiks öelda, et rattaga sõitmine ei ole täiesti ohutu, aga kui ise seista iseenda turvalisuse ja oma ratta seisukorra eest, siis on juba pea kõik võimalik õnnetuse vältimiseks ära tehtud.

2. Tee on liiga pikk
Tee tööle või soovitud punkti võib tunduda liiga pikk kui vahemaa on näiteks 15km. Ma soovitaksin läheneda sellele probleemile praktilisema nurga alt. Paljud jalgratturid Lääne-Euroopa riikides kasutavad näiteks kokkupandavaid rattaid, et neid oleks mugav rongi või muude ühistranspordivahendisse kaasa võtta. Kas sa teadsid, et kokkupandavad rattad kaaluvad keskmiselt vaid 11 kg-i?

3. Võimatu on paigutada kõik vajalikud kotid ja asjad kuhugi ära.
Kui see on põhjus, mis sind jalgrattasõidust eemal hoiab, siis vead sa igapäevaselt tööle kaasa rohkem asju kui keskmine inimene või sul ei ole lihtsalt rattasõiduks sobivat kotti. Üks hea rattakorv või riputatavad rattakotid mahutavad ilusti nii sülearvuti, vahetusriided, lõunasöögi, raamatu, dokumendikausta ja veel palju muud vajalikku. Kui sa seda ette ei kujuta siis otsi inspiratsiooni näiteks Pinterestist.  

4. Kuskil ei ole dušši all käia
Paljud inimesed toovad just pesemisvõimaluse rattasõidu vabanduseks, aga on on mitmeid lahendusi kontroisse haisva ja higisena jõudmise vastu.
Esiteks soovitaks ma kontrollida üle oma kontori büroohoone, sest endalegi teadmata võib paar korrust ülevalt või altpoolt avastada dušširuumi olemasolu. Kui sinu hoones sellist võimalust siiski ei ole, siis kindlasti leidub läheduses mõni spordiklubi või jõusaal.  Viisaka küsimise peale on kindlasti võimalik jõuda kokkuleppele dušš-ainult makselahenduse osas. Kui isegi see mittevõimalikuks osutub, siis märjad beebisalvrätikud aitavad alati!

5. Rattasõit teeb mu impotendiks
See on kuulujutt, mis läks liikvele 90-date paiku ning selles ei ole kübetki tõtt. Jah, on avastatud, et proffiratturid võivad kogeda lühi või isegi pikaajalisi erektsioonihäireid, kuid see on seotud pigem tundidega, mis on veedetud mittesobival rattasadulal. Selle probleemi vältimiseks on disainitud palju ernevaid sadulaid nagu see siin. Ergonoomilised ja voolujoonelised väljalõiked võtavad kubemearteritelt surve ära. Kuid kui sa soovid täiesti veendunud olla, siis on olemas ka ninata sadulad. Senikaua kuni su sadul on sulle sobilik ning sa ei sõida nii palju kui Tour de France’ jaoks treenijad, siis pigem rattasõit vähendab erektsioonihäirete esinemist, kui tõstab seda.

Palun

vali keel